Los rodamientos de rodillos cónicos SKF de fila única están diseñados para alojar cargas combinadas, es decir, accionar simultáneamente cargas radiales y axiales. Las líneas de proyección de los conductos se encuentran en un punto común del eje del cojinete para proporcionar una verdadera acción de rodadura y, por tanto, momentos de fricción bajos durante el funcionamiento. La capacidad de transporte de carga axial de los rodamientos de rodillos cónicos aumenta con el aumento del ángulo de contacto α. El tamaño del ángulo de contacto, que suele estar entre 10° y 30°, está relacionado con el factor de cálculo e cuanto mayor sea el valor de e, mayor será el ángulo de contacto.Fricción baja Fiabilidad operativa mejorada Aplicación de cojinete rígido Un cojinete de rodillos cónicos de una fila se ajusta normalmente contra un segundo cojinete de rodillos cónicos. Al aplicar una precarga, se puede lograr una aplicación de cojinete rígido. Periodo de rodaje con picos de temperatura reducidos Separable e intercambiable El anillo interior con conjunto de caja y rodillo (cono) se puede montar por separado del anillo exterior (copa). Además, los componentes separables (fig. 6) son intercambiables. Esto facilita el montaje, el desmontaje y también las rutinas de inspección de mantenimiento. Más información:  | | Diámetro de Entrada: | 22mm | Diámetro de Salida: | 44mm | Tipo de Rodamiento de Rodillo: | Cónico | Anchura del Anillo: | 15mm | Tipo de Calibre: | Paralelo | Valor Nominal de Carga Estática: | 29kN | Material de la Rejilla: | Lámina de metal | Número de Filas: | 1 | Valor Nominal de Carga Dinámico: | 30.9kN | Tipo de Extremo: | Sellado | Velocidad de Limitación: | 15000rpm | Velocidad de Referencia: | 13000rpm |
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